2013年12月03日
ホースの劣化
なべしまです‼︎
早いもので今年も後少しとなりましたねっ
今日はホースの劣化についてでしす(^-^)/
この2枚の画像はエンジンのブローバイホースです!
矢印のところに大きくき裂が入ってきるのがわかりますか?
どうしても年数が経ってくると、この様にゴムが劣化し、弾力性が無くなり、き裂が入ったりします(^^;;
そこからオイルが漏れたり、ホースの場所によってはエンジン不調を起こしたりします。
この他にも冷却系、燃料系、パワーステアリングなどでゴムホースが使用されていますd(^_^o)
いつも言っている事ですが、ホース類も早め早めの交換をお勧めしますよ(^_-)
早いもので今年も後少しとなりましたねっ
今日はホースの劣化についてでしす(^-^)/
この2枚の画像はエンジンのブローバイホースです!
矢印のところに大きくき裂が入ってきるのがわかりますか?
どうしても年数が経ってくると、この様にゴムが劣化し、弾力性が無くなり、き裂が入ったりします(^^;;
そこからオイルが漏れたり、ホースの場所によってはエンジン不調を起こしたりします。
この他にも冷却系、燃料系、パワーステアリングなどでゴムホースが使用されていますd(^_^o)
いつも言っている事ですが、ホース類も早め早めの交換をお勧めしますよ(^_-)
Posted by サービススタッフ at 12:32
│工場
この記事へのコメント
経年劣化するパーツは要注意ですね・・・
走行距離だけでなく、使用期間も勘案して交換しないといけないですよね・・・
エンジンルームを隈なく見ることは少ないですから、陰になって直視できない部分は見落としの可能性大・・・
12ヵ月点検や車検時にきっちりと見てもらうことも対策の1つだと考えています・・・
エンジンベルトやオイルフィルターも小まめに点検、場合によっては交換して、予防保守的なことをしつつ、17年に渡り愛車を乗り続けています・・・
走行距離だけでなく、使用期間も勘案して交換しないといけないですよね・・・
エンジンルームを隈なく見ることは少ないですから、陰になって直視できない部分は見落としの可能性大・・・
12ヵ月点検や車検時にきっちりと見てもらうことも対策の1つだと考えています・・・
エンジンベルトやオイルフィルターも小まめに点検、場合によっては交換して、予防保守的なことをしつつ、17年に渡り愛車を乗り続けています・・・
Posted by みつる☆でっすッッッ★☆彡 at 2013年12月03日 21:42
みつる☆でっすッッッ★☆彡様
コメントありがとうございます
おっしゃる通りですd(^_^o)
きちんと点検を受けて早期発見、修理が大事ですよねっ( ^ω^ )
人だって、一年に一度は健康診断を!みたいな感じで…
17年間愛車を乗られてるとコメント頂きましたが、
車が大好きで、大事になされてるんですねっ
コメントありがとうございます
おっしゃる通りですd(^_^o)
きちんと点検を受けて早期発見、修理が大事ですよねっ( ^ω^ )
人だって、一年に一度は健康診断を!みたいな感じで…
17年間愛車を乗られてるとコメント頂きましたが、
車が大好きで、大事になされてるんですねっ
Posted by なべしま at 2013年12月04日 11:22